Шашлык на обочине

В новом году может начаться строительство перемычки между улицей Силкина и Варламовской дорогой. Какой она будет? См. мультфильм

К концу этого года строители должны согласовать все планы по укладке нового полотна и начать строительство, гласят документы на сайте горадминистрации. Ездить мы по новой дороге будем примерно так:



Асфальтовое полотно продолжит поворот с улицы Силкина на юг и пройдет через изрядно обмелевшую речку. Бетонный мост через Саровку построили еще в начале девяностых, но бросили: он даже не был заасфальтирован, и долгое время там была просто свалка.

Да и мало кто может представить, что перейти от улицы Силкина к железной дороге напрямую было нельзя: либо по мостику под Ближней пустынкой (на фото слева), либо по перемычке у «грузинской дороги». Оба мостика по весне всегда заливало... А сейчас вниз от Силкина-Ключевой идет грунтовка, заросшая травой, и вид у неё такой, словно она была здесь всегда.

Теперь здесь пройдет одна из новых дорог, которая разгрузит направления на заводы ВНИИЭФ и создаст южные эвакуационные направления.

Новая дорога начнется от поворота с ул. Бессарабенко через Саровку и повернет направо параллельно железной дороге (см. гугль-карту справа, её можно подвигать). Пройдя мимо излюбленных мест пикников горожан на берегу реки, дорога пересечет рельсы и пойдет вдоль ТЭЦ, соединяясь с Варламовской дорогой. Автоперемычка будет иметь 2 полосы; скорость предполагается в пределах 60 км/час.



...Жителей района, прилегающего к новой автодороге и ТЭЦ, постепенно переселят. Что же касается недостроенного вокзала, то им занимается ВНИИЭФ. Директор Ядерного центра В. Костюков может передать его Горьковскому отделению «Российских железных дорог», и вопрос завершения строительства будет рассматриваться уже там. Существующий вокзал пятидесятых годов уже много лет подлежит сносу, но об этом подробнее — в другой раз;-)

    7 комментариев